Gazzetta di Reggio

bagnolo. La richiesta, inviata a buona parte dei Comuni emiliano-romagnoli è dello scorso febbraio. E riguarda l’autorizzazione chiesta da Ferrovia Emilia Romgna agli enti pubblici di poter abbattere gli edifici ferroviari non più utilizzati. «Una richiesta singolare – commenta Gianluca Paoli, sindaco di Bagnolo – se si considera, per esempio, che alcuni, come nel nostro caso i magazzini Fs, sono stati ristrutturati dopo il terremoto e ora vengono utilizzati».

Complessivamente, nelle documentazione arrivata alle amministrazioni pubbliche, sono una novantina gli edifici da eliminare perché in condizioni precarie e a rischio – secondo Fer – di crollo.

Si tratta di ex caselli che una volta ospitavano il personale, le ex case cantoniere disseminate lungo le linne ferroviarie e, appunto, le strutture una volta utilizzate come magazzini merci. Per quanto concerne Bagnolo, le ruspe dovrebbero entrare in azione per buttare giù due ex case cantoniere, i magazzini, e due fabbricati viaggiatori, piccole costruzione che una volta veniva utilizzate per ospitare gli utenti.

A Novellare le case cantoniere giudicate malmesse sono 3, oltre a un fabbricato per viaggiatori, e così via per arrivate, appunto, a una novantina di edifici a rischio abbattimento sparsi in tutta la regione tra Modena, Ferrara, Reggio Emilia, Mantova.

E Paoli, un’altra volta, non ci sta: «Perché si tratta, come ho detto, di edifici che in alcuni casi sono già stati recuperati; perché sono strutture che hanno un valore architettonico e comunque sono entrate nel patrimonio di storia dei territori e inoltre, spesso, sono anche protetti della Soprintendenza».

Ma c’è anche un’altra ragione per la quale Bagnolo, alla richiesta di Fer, ha fatto orecchie da mercante: «Ed è il modo con il quale la società risolvere i problemi: invece di investire sul recupero di un patrimonio di edilizia e di storia, preferisce mandare le ruspe e far sparire tutto. Come al solito, si pensa solo al risparmio». —

C.O.

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