Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. Dopo il crollo del ponte Morandi la stabilità di tutti i viadotti viene sottoposta a più rigorosi e frequenti controlli. I tre ponti di Calatrava non suscitano particolari timori ed apprensioni, ma a dodici anni dalla loro inaugurazione, avvenuta il 20 ottobre 2007, si impone un check-up. Il Comune l'ha disposto con una determinazione firmata dall'architetto Massimo Magnani, dirigente del servizio Ingegneria e manutenzioni. Il relativo incarico professionale è stato affidato all'ingegnere reggiano Marco Arduini, la cui offerta è stata preferita a quelle presentate da altri due professionisti, in considerazione anche della proficua esperienza da lui maturata nell'esame tecnico di altri ponti.

L'ingegnere Arduini dovrà effettuare “prove e diagnosi sul tesaggio dei tiranti dei ponti di Calatrava (Nord, Sud e Centrale) e opere connesse”. Una volta deviato il traffico in entrata e in uscita saranno compiute delle misurazioni facendo vibrare i cavi che collegano gli impalcati all'arcata del ponte centrale e ai piloni dei ponti laterali. I dati così ricavati saranno confrontati con quelli di progetto allo scopo di programmare eventuali interventi di ritesaggio dei tiranti. Il tratto sospeso del ponte centrale, lungo 221 metri e alto 50, è sorretto da cinquanta coppie di cavi, per un peso totale di quattromila tonnellate d'acciaio interamente saldato. Gli altri due ponti sono lunghi 179 metri, larghi 15 e alti 70. È prevista, a carico del Comune, una spesa complessiva di 30mila euro, così ripartita: 17.700 euro per le prove di tesaggio, 708 euro (4%) per l'Inarcassa (cassa previdenziale), 4.049 euro di Iva al 22% e 7.542 euro, Iva compresa, per l'intervento di deviazione del traffico stradale. —

L.S.

BY NC ND ALCUNI DIRITTI RISERVATI