Gazzetta di Reggio

Il cantiere ha preso il via, ma il bus navetta comincerà a viaggiare a gennaio. La comparsa di una recinzione, fra lunedì e martedì, ha segnalato ai passeggeri che finalmente sono iniziati, con almeno sei mesi di ritardo, i lavori di ampliamento e ammodernamento del parcheggio della stazione Av, con la realizzazione di 430 nuovi stalli.

RECINZIONI

Era previsto che si procedesse a scaglioni. Per ora è transennata la vasta area verde antistante la stazione. Rimane interdetto anche lo spiazzo sul quale a fine novembre è stato steso uno strato di ghiaia, con una spesa di diecimila euro, per consolidare un terreno ridotto a una palude impraticabile in caso di pioggia. Si continua invece a parcheggiare regolarmente sui 120 posti auto più vicini allo scalo ferroviario, che sono blu e a pagamento dallo scorso mese di luglio, e sui 642 più lontani, ancora bianchi e gratuiti. Quando saranno tracciati sull’asfalto gli stalli addizionali l’intero parcheggio ne conterà quasi 1.200 e sarà organizzato come un parking aeroportuale, chiuso da sbarre e soggetto a una tariffa differenziata secondo la distanza dalla stazione. Per ora vengono sistemate le aree di sosta temporanea, ridotte in precarie condizioni dalle precipitazioni autunnali. Perciò il cantiere non creerà interferenze o limitazioni di posti durante le festività natalizie.

Le tappe

Successivamente sarà avviata la vera realizzazione dei nuovi posti, delle strade d’accesso, delle opere idrauliche e di tutta l’impiantistica, in particolare di quella occorrente per mettere a pagamento 650 stalli. Inoltre saranno completate le dotazioni idrauliche esistenti e realizzate due vasche di prima pioggia insieme a un invaso di laminazione. La viabilità esistente sarà modificata con corsie differenziate per i mezzi pubblici e privati.

IL BANDO

La preistoria del cantiere è piuttosto travagliata. Problemi tecnici e burocratici avevano procrastinato il bando, pubblicato dal Comune il 25 gennaio. L’appalto era stato assegnato in via provvisoria alla ditta Paeco di Garaguso (Matera), ma le successive verifiche hanno condotto a valutare l'offerta «sottocosto e come tale non affidabile e non attendibile». Quindi si è arrivati solo in ottobre all’aggiudicazione definitiva, di cui ha beneficiato la seconda classificata, la società cooperativa reggiana Cfc.

IL BUS

Durante i lavori la disponibilità di posti auto sarà ridotta. Perciò si prevede l’utilizzo dei parcheggi attigui al Centro Fiere, che sarà collegato con la Mediopadana tramite bus navetta. Entro la prossima settimana verrà pubblicato il bando di gara per l’assegnazione di tale servizio, che funzionerà con una cadenza di 15 minuti dal primo treno del mattino fino all’ultimo della giornata, inclusa l’eventuale attesa in caso di ritardo. Si stima che il collegamento sarà attivato ad inizio gennaio. —