Gazzetta di Reggio

BRESCELLO. «L’annuncio di Bonaccini di una svolta già avviata per la mobilità sostenibile è come al solito solo propaganda soprattutto per le ferrovie periferiche come la Parma – Suzzara ancora praticamente ferma agli anni ‘60».

È quanto hanno dichiarato Fabio Rainieri e Gabriele Delmonte, capilista della Lega rispettivamente nel collegio di Parma ed in quello di Reggio Emilia per le prossime elezioni regionali, riguardo gli annosi problemi della linea ferroviaria che dal capoluogo emiliano porta alla cittadina in provincia di Mantova trasportando numerosi passeggeri, di cui molti pendolari della Bassa parmense e reggiana.

«Treni con gravi ritardi e cancellati, non solo per i vandali incivili liberi di agire perché manca la videosorveglianza, treni con più di 50 anni gelati d’inverno e bollenti d’estate, passaggi a livello mal funzionanti, sono solo alcuni dei problemi per cui il viaggio su questa linea ferroviaria diventa quasi sempre una specie di odissea – hanno aggiunto i leghisti – Finalmente nel bilancio regionale per il 2020, ovviamente alle porte della campagna elettorale, il Pd dopo anni di pressanti richieste della Lega e di altri partiti all’opposizione ha deciso di stanziare fondi almeno per superare i passaggi a livello e sostituire treni vecchissimi e usurati».

«Ma si tratta solo di rattoppi da propaganda elettorale perché ancora non si provvede alla sua completa elettrificazione che consentirebbe un ammodernamento completo oltre che una piena sostenibilità ambientale» concludono i due candidate alle ormai immineti elezioni regionali. —

© RIPRODUZIONE RISERVATA