Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA

Lo studio di fattibilità e gli interventi identificati dal progetto Re-Clacs si basano sull’ampio lavoro di indagine contenuto nel Piano della mobilità casa-scuola realizzato dal Comune di Reggio nel 2019 per rilevare con metodo scientifico le abitudini di spostamento di famiglie e ragazzi delle scuole reggiane e analizzare le motivazioni (comodità, sicurezza, condizioni meteorologiche…) che influiscono sulle loro scelte dei mezzi nei tragitti da e per la scuola.

Dalla ricerca è emerso che il 65% degli intervistati della scuola primaria considera pericolosa e sovraffollata dalle automobili l’area esterna alla scuola, a causa di parcheggio selvaggio e discontinuità dei percorsi, condizioni che disincentivano ad esempio l’utilizzo della bicicletta o lo spostarsi a piedi.

Dallo stesso studio emerge che la maggioranza degli studenti delle scuole primarie e secondarie di primo grado abita a un massimo di 15 minuti di distanza a piedi dalla scuola.

Questo rende compatibile e vantaggioso l’utilizzo di piedi e bicicletta per raggiungere le sedi scolastiche.

Se si considera la distanza di 30 minuti a piedi (equivalenti a dieci minuti in bicicletta), le percentuali diventano ancora più significative, con almeno due terzi degli studenti delle scuole dell’obbligo che abita a 10 minuti in bici da scuola (84% alla primaria e 74% alla secondaria di primo grado). La valutazione cambia per le secondarie di secondo grado, dove la distanza a piedi prevalente supera i 30 minuti o l’ora di tragitto.

Su queste distanze diventano competitivi e vantaggiosi bicicletta e trasporto pubblico. —

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