Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. Reggio accelera sulla transizione verso l’elettrico e forme di mobilità sempre più sostenibili. Il Comune ieri ha pubblicato due diverse manifestazioni di interesse che riguardano l’introduzione di un servizio di noleggio di monopattini elettrici e l’installazione in città di colonnine per la ricarica dei veicoli elettrici. Si tratta di due novità di rilievo che possono invogliare i reggiani a scegliere mezzi ecologici per i propri spostamenti quotidiani, contribuendo così alla salvaguardia della qualità dell’aria e della salute. Rispetto alle colonnine l’obiettivo è infatti quello di partire da un minimo di un punto di ricarica ogni 1.000 abitanti mentre per i monopattini il servizio che verrà introdotto sarà analogo a quello utilizzato per le biciclette, con possibilità di prelevare e poi depositare i mezzi a fine corsa in qualsiasi punto della città.

Per quanto riguarda i monopattini, la manifestazione di interesse, con scadenza il 5 marzo, raccoglie proposte per l’attivazione del servizio di sharing di monopattini elettrici in sistema free floating, ovvero con la possibilità per gli utenti di prelevare e poi depositare i mezzi in punti liberi delle città.

Le offerte, per una gestione della durata di un anno, verranno valutate sulla base del numero di monopattini proposti sul territorio comunale; dei limiti geografici di estensione del servizio; del funzionamento del servizio e delle modalità di incentivo della sosta corretta, anche in un’ottica di antivandalismo; delle caratteristiche tecniche dei monopattini; delle modalità di ricarica, riposizionamento e di intervento a seguito di segnalazioni; delle azioni di sensibilizzazione per promuovere il corretto uso dei mezzi; delle modalità di raccolta dati. Ogni proposta dovrà prevedere l’attivazione del servizio con un minimo di 50 mezzi.

E sempre nel segno della mobilità sostenibile, il Comune ha avviato uno studio sul territorio per l’installazione da parte degli operatori privati di punti di ricarica per i veicoli elettrici in città. L’obiettivo è quello di arrivare a una dotazione di un punto ricarica ogni 1000 abitanti tra postazioni quick charging per la ricarica di tipo accelerato (di potenza pari a 22 kW) e postazioni fast charging per la ricarica veloce (di potenza pari ad almeno 50 kW), quindi ad almeno 170 colonnine. I soggetti privati interessati hanno ora tempo fino al 9 aprile per presentare una proposta di installazione e gestione in concessione per otto anni su aree pubbliche e private a uso pubblico di installazioni di ricarica preferibilmente a servizio di due stalli ciascuna. —

© RIPRODUZIONE RISERVATA