Gazzetta di Reggio

reggio emilia. Finalmente lasciare la propria bicicletta, nella città che si fregia di essere a misura di pedalata, sarà più agevole e soprattutto più sicuro. È infatti iniziata la progressiva sostituzione delle rastrelliere per il parcheggio delle biciclette in centro storico disposta dal Comune di Reggio e sollecitata da tempo da più parti.

Le nuove tipologie di rastrelliere – a batteria e ad arco – consentiranno ai ciclisti di fissare più agevolmente il telaio del proprio mezzo alla struttura, rendendolo così difficili da rubare. La sostituzione sarà organizzata per quadranti e avverrà durante tutto il mese di marzo. La prima area, nella settimana dall’8 al 12 marzo, è quella delle vie Emilia Santo Stefano, piazza Gioberti, corso Garibaldi, via Reverberi, piazzale Fiume, via Gazzata, piazzetta Pignedoli, via del Guazzatoio. In totale saranno 872 i nuovi posti bici sicuri.

L’intervento, per un investimento di 70mila euro da parte del Comune, è stato pensato per «assicurare ai reggiani modalità sicure di deposito della propria bicicletta – spiegano da piazza Prampolini – e per far sì che il timore dei furti non sia un disincentivo all’utilizzo di un mezzo tanto sostenibile e versatile per gli spostamenti quotidiani».

Per consentire le operazioni di sostituzione delle rastrelliere in questi giorni sui porta-bici verranno affissi degli avvisi per invitare i ciclisti a rimuovere i propri mezzi. Alcune rastrelliere, che vanno a coprire nuovi punti del centro storico precedentemente non attrezzati, sono già state posizionate in piazza Gioberti, corso Garibaldi, in largo Bryant e a porta Santo Stefano.

«Lo avevamo annunciato e oggi finalmente vediamo le prime nuove rastrelliere – spiega l’assessore alla Mobilità e alla sostenibilità, Carlotta Bonvicini –. Riusciamo ad assicurare più di 850 posti bici sicuri, perché antifurto, in centro storico. Si tratta della prima parte di un’opera complessiva di sostituzione e implementazione dei posti in città, per la quale abbiamo stanziato altri 50mila euro a bilancio per ogni anno da qui al 2023. Un primo gesto concreto e utile che speriamo possa incentivare sempre più l’uso delle due ruote e che fa parte di un’azione più ampia di rilancio dell’uso della ciclabilità». —

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