Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. È ingente lo stanziamento che il Comune destina al potenziamento della mobilità ciclabile: 11,6 milioni di euro in tre anni, fra il 2021 e il 2023. «Da tempo – rileva il sindaco Luca Vecchi – la nostra città è al primo posto in Italia per le piste ciclabili e la cultura della ciclabilità. Ora vi spendiamo altre risorse, ma questo primato dipende dai cittadini. La qualità della vita la fanno loro. La capacità di essere leader è un grande investimento culturale». «È la prima volta – gli fa eco Carlotta Bonvicini, assessore alle Politiche per la Sostenibilità – che il Comune impiega più denaro per la ciclabilità che per le infrastrutture stradali, escluse le grandi opere».

L'investimento è così ripartito. Alla manutenzione straordinaria delle ciclovie sono destinati 3,5 milioni, di cui 500mila nel 2021, 500mila nel 2022 e 500mila nel 2023 per la messa in sicurezza delle infrastrutture esistenti. Per realizzare nuovi tracciati e completare le ciclovie esistenti si spenderanno 5,1 milioni. Altri due milioni sono finalizzati a interventi legati al Piano urbano della Mobilità sostenibile. Infine un milione di euro servirà per la creazione alla Polveriera di un BiciLab, cioè di un laboratorio ciclistico quale fucina di idee. La circolazione ciclistica si concentra sul centro storico, dove sta proseguendo l'installazione delle nuove rastrelliere antifurto. Entro il 2022 ne saranno installate anche nei quartieri e presso gli istituti scolastici con un finanziamento complessivo di 171mila euro. Finora ne sono state montate 67 “a batteria” da dieci posti ciascuna e sette da sei posti, per un totale di 872 posti. Sta trovando un positivo riscontro il progetto Bike to Work finanziato dalla Regione con 100mila euro, a cui il Comune ne ha aggiunti 50mila. Vi hanno aderito 40 aziende pubbliche e private, che coinvolgono 8mila lavoratori. Si prevede l’erogazione di un riconoscimento fino a 50 euro mensili per chi sceglie di andare al lavoro in bicicletta anziché in auto». —

L.S.

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