Gazzetta di Reggio

GUASTALLA. «L’impegno della Regione per il superamento dei passaggi a livello, e mettere così fine a gran parte dei disagi che ogni giorno si verificano lungo la linea Reggio-Guastalla, c’è e si sta traducendo anche in interventi importanti come, per esempio, quello previsto a San Bernardino. Per questo, anche in accordo con i sindaci e i territori, serve accelerare questo processo e ridare finalmente dignità a un servizio che soprattutto nelle ultime settimane è stato caratterizzato da uno stillicidio di ritardi e soppressioni».

Quasi a fare da eco alla dura presa di posizione dell’assessore regionale ai trasporti Andrea Corsini, che ieri ha minacciato penali ai gestori per i cronici ritardi e disservizi, Silvia Piccinini e Andrea Costa, rispettivamente capogruppo regionale del Movimento 5 Stelle e consigliere regionale del Pd, commentano così la risposta che la Regione ha dato ai loro due question time in assemblea legislativa sul tema.

Due interrogazioni presentate all’indomani dell’incredibile sequenza di ritardi, soppressioni e incidenti ai passaggi a livello, che si sono verificati negli ultimi giorni lungo la linea ferroviaria Reggio Emilia-Guastalla.

«La Regione sta mettendo in campo risorse importanti per garantire il miglioramento del servizio ferroviario, sia attraverso il completamento dell’elettrificazione delle linee, sia per il superamento dei passaggi a livello – aggiungono Piccinini e Costa – In questo momento però serve la massima disponibilità da parte di tutti a trovare soluzioni immediate per migliorare il servizio di trasporto soprattutto lungo quelle linee che sono da tempo caratterizzate dai disagi maggiori, come per esempio la Reggio-Guastalla».

«Serve un intervento deciso – aggiungono – anche per la riqualificazione delle stazioni lungo tutto la tratta».

Piccinini e Costa, invocano l’azzeramento dei disagi dovuti alla cancellazione di treni. «Anche oggi, purtroppo, ci è stato segnalato che alcune corse sono saltate senza nessun preavviso sembra a causa di una non meglio specificata mancanza di personale. Visto che non è la prima volta che succedono episodi di questo tipo – concludono i due consiglieri regionali di M5S e Pd – crediamo che Trenitalia-Tper debba essere chiamata a risponderne al più presto».

Nel suo question time sulle criticità della linea ferroviaria Reggio Emilia-Guastalla, Costa aveva sottolineato come a oggi non si siano ancora raggiunti i parametri di soddisfazione contrattuale

In particolare in merito ai numerosi abbattimenti delle sbarre ai passaggi a livello, soprattutto a San Bernardino di Novellara, Costa, ha chiesto tempi e modi per la soppressione degli attraversamenti viari, soluzione avanzata da Fer per il problema, «anche tenendo conto delle risorse economiche che Ferrovie Emilia-Romagna sembra aver stanziato nel proprio budget» e che, aggiungendosi all’elettrificazione di tutte le linee del bacino reggiano, contribuirebbe a raggiungere i parametri di soddisfazione contrattuale e renderebbe realmente attrattivo il trasporto su ferro.

«La Regione è assolutamente a conoscenza del problema – ha chiarito il sottosegretario alla presidenza della Giunta Davide Baruffi – su tale tratta e l’eliminazione dei passaggi a livello sulla linea è una delle sue priorità operative».

Nello specifico, il bilancio regionale ha già stanziato una cifra di quasi 15 milioni per interventi sia nel modenese che sulla linea Reggio Emilia-Guastalla (nello specifico a Novellara in località San Bernardino). E ulteriori risorse sono state chieste allo Stato.

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