Reggio Emilia Mezzi danneggiati, maleducazione, a volte anche episodi in cui l’incolumit&agrave; viene messa a rischio. Per alcuni conducenti salire a bordo dei mezzi di trasporto pubblico per andare al lavoro equivale ad andare in trincea. Il presidente di Seta, Antonio Nicolini, spiega quali sono le misure adottate dall’azienda e fa il punto della situazione sul fenomeno. Gli episodi vandalici non mancano a bordo dei bus, mettendo a rischio conducenti e passeggeri. &laquo;Non ci risulta che gli episodi di vandalismo siano in crescita: anzi, tutt’altro, specialmente nel bacino reggiano. Infatti, nel 2022 abbiamo registrato una notevole riduzione di questo deleterio fenomeno, grazie al fatto che nel corso del 2021 Seta ha installato sull’intera flotta urbana ed extraurbana di Reggio Emilia sistemi digitali di videosorveglianza, il cui costo &egrave; stato in gran parte finanziato dalla Provincia proprio per garantire la tutela dei mezzi (che, lo ricordiamo, sono un patrimonio della collettivit&agrave;) e la sicurezza di passeggeri e conducenti. Inoltre, qualora un nostro dipendente dovesse subire un’aggressione l’azienda gli garantisce il pieno supporto e la tutela legale&raquo;. Ci sono dati o statistiche che documentano la frequenza con cui si verificano questi casi e le segnalazioni? Quante denunce avete sporto al riguardo? Avete proceduto anche con multe o sanzioni di altro tipo? Si sono rese necessarie riparazioni ai vostri mezzi? &laquo;I casi, ribadiamo, sono numericamente pochi. Ogni episodio viene denunciato alle forze dell’ordine, e ogni denuncia viene accompagnata dalle immagini riprese dalle telecamere presenti sui nostri mezzi. I danneggiamenti possono riguardare gli interni dei mezzi (principalmente i sedili e le attrezzature di bordo), oppure consistere in danni alla carrozzeria esterna o ai vetri. Ogni episodio viene segnalato e preso in carico dalla nostra officina: se il danno &egrave; particolarmente grave o comunque potrebbe pregiudicare la sicurezza degli utenti viene disposto un intervento urgente; per i casi pi&ugrave; lievi si programma il ripristino in occasione del primo intervento di manutenzione previsto: cos&igrave; facendo si riducono i tempi di fermo macchina&raquo;. &Egrave; possibile quantificare i danni provocati da questi atti vandalici? &laquo;Non &egrave; possibile quantificare con precisione i danni: come riportato sopra, molti casi vengono trattati in sede di manutenzione programmata, quindi i relativi costi confluiscono in una voce di bilancio pi&ugrave; complessiva&raquo;. Chi sono, principalmente, gli autori di questi gesti? &laquo;Nei casi da noi accertati si tratta perlopi&ugrave; di utenti giovani, generalmente studenti delle scuole medie o superiori. Ne abbiamo riscontro sia dai filmati che i ragazzi pubblicano sui social network, sia direttamente, grazie appunto alle immagini dei sistemi di videosorveglianza presenti sui mezzi. Ci tengo dunque a ricordare, ai ragazzi e alle famiglie, che chi si comporta in maniera incivile sui mezzi Seta di Reggio Emilia ha buone probabilit&agrave; di essere identificato e – se necessario – sar&agrave; denunciato e dovr&agrave; rispondere dei suoi atti&raquo;. Quali sono le fasce orarie e le tratte maggiormente caratterizzate dai vandalismi? &laquo;Il fenomeno – che, lo ribadiamo, non &egrave; cos&igrave; esteso e diffuso – &egrave; trasversale e colpisce sia alcune tratte urbane sia quelle extraurbane&raquo;. Quali strategie avete adottato per risolvere il problema? &laquo;Oltre ai sistemi di videosorveglianza abbiamo attivato un costante coordinamento con le forze dell’ordine, a cui va il nostro ringraziamento per la preziosa collaborazione che sempre ci garantiscono. Ad esempio, quando abbiamo riscontrato episodi ricorrenti su una certa tratta abbiamo chiesto l’intervento dei carabinieri, che in accordo con il nostro personale, sono saliti sulla corriera in borghese e poi si sono qualificati al momento del vandalismo, cogliendo gli autori in flagranza. Lo stesso &egrave; avvenuto in un paio di casi di bullismo avvenuti sui bus, che ci erano stati segnalati da parte di genitori di ragazzi della zona di Montecchio e dell’Istituto Zanelli&raquo;. Qualcuno aveva proposto di introdurre le guardie, o la polizia locale, a bordo dei vostri mezzi: avete concretizzato tale suggerimento? &laquo;Come detto al punto precedente, il coordinamento con le forze dell’ordine &egrave; gi&agrave; attivo e sta dando ottimi risultati&raquo;. Credete che dotare di taser, spray al peperoncino, o di altri strumenti dissuasivi i conducenti sia una soluzione? &laquo;No, non crediamo che “militarizzare” i mezzi pubblici sia una soluzione efficace: anzi, temiamo che si possa originare l’effetto contrario. Riteniamo, invece, che si possano ottenere buoni risultati con un mix di azioni: investendo in tecnologia; informando preventivamente gli utenti e realizzando attivit&agrave; di sensibilizzazione; dando adeguata formazione al nostro personale&raquo;. Ci sono campagne informative in questo senso? A Roma, ad esempio, la Regione ha lanciato una campagna nelle scuole contro il vandalismo sui bus. &laquo;Anche noi siamo impegnati in un’attivit&agrave; strategica di sensibilizzazione ed informazione realizzata in collaborazione con le scuole reggiane e modenesi: il progetto &egrave; stato avviato nel 2019, sono stati realizzati diversi incontri nelle scuole su questi temi, nonch&eacute; sulle norme di sicurezza da rispettare a terra ed a bordo. Purtroppo, la pandemia ci ha imposto una pausa forzata, ma abbiamo gi&agrave; contatti con diversi istituti scolastici per riprendere quest’attivit&agrave;&raquo;. l &nbsp;

Reggio Emilia Mezzi danneggiati, maleducazione, a volte anche episodi in cui l’incolumit&agrave; viene messa a rischio. Per alcuni conducenti salire a bordo dei mezzi di trasporto pubblico per andare al lavoro equivale ad andare in trincea. Il presidente di Seta, Antonio Nicolini, spiega quali sono le misure adottate dall’azienda e fa il punto della situazione sul fenomeno...

VIDEOSORVEGLIANZA_WEB

Il trasporto pubblico e gli autisti nel mirino di ragazzini che danneggiano i mezzi Il presidente di Seta: «Fenomeno in calo, i responsabili ora vengono identificati»

Reggio

reggio

cronaca

G+

CONTENUTO RISERVATO AGLI ABBONATI

Sei già registrato / abbonato? ACCEDI

I vandali bersagliano i pullman «Ma non militarizzeremo i bus»

Il trasporto pubblico e gli autisti nel mirino di ragazzini che danneggiano i mezzi Il presidente di Seta: «Fenomeno in calo, i responsabili ora vengono identificati»

Redazione

Scriveteci

Pubblicità

Privacy

Codice Etico e Modello 231

Cookie policy

Termini e condizioni

Gruppo SAE (SAPERE AUDE EDITORI) S.p.A, Viale Vittorio Alfieri n.9 - 57124 Livorno - P.I. 01954630495

.css-1domaf0{width:200px;}

Reggio

reggio

cronaca

G+

CONTENUTO RISERVATO AGLI ABBONATI

Sei già registrato / abbonato? ACCEDI

I vandali bersagliano i pullman «Ma non militarizzeremo i bus»

Il trasporto pubblico e gli autisti nel mirino di ragazzini che danneggiano i mezzi Il presidente di Seta: «Fenomeno in calo, i responsabili ora vengono identificati»

Redazione

Scriveteci

Pubblicità

Privacy

Codice Etico e Modello 231

Cookie policy

Termini e condizioni

Gruppo SAE (SAPERE AUDE EDITORI) S.p.A, Viale Vittorio Alfieri n.9 - 57124 Livorno - P.I. 01954630495