Gazzetta di Reggio

Reggio Emilia Fare presto e fare bene. Mai come in questa occasione chi ha la delega dei lavori pubblici in città sente questa duplice responsabilità. I lavori che inizieranno da domani all’interno del maxi-cantiere di Porta Santa Croce avranno un impatto importante sulla circolazione e la vita di una porzione di città. Si tratta di lavori importanti: al di là del restyling del sottopasso di Porta Santa Croce e di una nuova pista ciclopedonale, è prevista la sostituzione di due collettori fognari che servono mezzo centro storico. E vanno fatti con celerità, proprio per impattare il meno possibile sulla vita quotidiana dei reggiani dal momento che il cantiere avrà bisogno di spazio e quello spazio lo prenderà dalla circonvallazione.  Da domani quindi il primo impatto si avrà sulla viabilità. E c’è chi scommette che non sarà di poco conto.

La viabilità

Per circa cinque settimane – dice una nota del Comune – è prevista la riduzione temporanea dell’Onda verde a una corsia per un breve tratto compreso tra viale Piave (all’altezza di Porta Santa Croce) e viale Isonzo (all’incrocio con via Makallè). Si tratta di una modifica resasi necessaria per permettere il progredire dei lavori e, in particolare, l’utilizzo di grandi macchinari per le operazioni di scavo e garantire condizioni di sicurezza all’interno del cantiere e nelle aree esterne. Il traffico scorrerà regolarmente sull’Onda Rossa.

In concomitanza con le modifiche sull’Onda Verde, altre variazioni riguarderanno viale Ramazzini: da domani e fino al 2 ottobre non sarà possibile circolare su viale Ramazzini e viale Regina Margherita. L’accesso ai residenti di viale Ramazzini – chiarisce la nota – sarà sempre garantito con senso unico alternato e consentendo il transito del passaggio a livello in entrambe le direzioni.

Il cantiere

Ma cosa accadrà concretamente nei prossimi giorni? I lavori da parte di Arca/Iren Acqua Reggio – dice sempre la nota del Comune – sono finalizzati alla realizzazione di un nuovo collettore fognario sottostante la rete ferroviaria a servizio del quartiere Santa Croce. I lavori coinvolgono diversi enti attuatori - il Comune, Arca/Iren Acqua Reggio, Ireti, Fibercop, E-Distribuzione, Open Fiber, Retelit, WindTre, Fastweb oltre a Rete Ferroviaria Italiana e Ferrovie Emilia-Romagna. Ad oggi sono stati realizzati gli spostamenti e quindi le nuove sedi delle infrastrutture di gas, acqua e rete elettrica. Nei prossimi giorni, oltre a iniziare gli spostamenti delle reti in fibra ottica che dovranno attraversare la ferrovia, le lavorazioni si concentreranno sul rifacimento dell’impianto fognario che risale alla fine dell’Ottocento. Il cantiere che si va ad aprire prevede la realizzazione dei primi due pozzi di uno dei due nuovi collettori fognari e che comporterà uno scavo a grande profondità.

Le scadenze

Queste lavorazioni, inizialmente previste a novembre, sono state anticipate il più possibile, compatibilmente con tutte le altre attività del cantiere, in modo – è l’ottativo che traspare dalla nota del Comune – da avvenire per la maggior parte prima dell’inizio delle scuole e limitare il disagio sulla viabilità a pieno regime a sole due settimane. Invero, c’è un altro motivo per cui questo cantiere deve procedere in fretta: perché è in parte finanziato con il Pnrr e come tutti i progetti di questo tipo ha una scadenza da rispettare che in questo caso è quella del 31 dicembre 2027. Nessuno vuol veder sfumare un finanziamento da 7,7 milioni a cui vanno aggiunti per l’intera opera i 4,5 milioni stanziati dal Comune e una cifra quasi pari da parte di Iren a cui spetta la parte tecnologicamente più complessa di questo cantiere che va a insistere sun area sui cui transitano treni su rotaia e veicoli . © RIPRODUZIONE RISERVATA