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Deltaplano: in Brasile Guiducci vola ancora sul tetto del mondo

Deltaplano: in Brasile Guiducci vola ancora sul tetto del mondo

Quinto titolo mondiale consecutivo per la nazionale di cui l’atleta di Villa Minozzo è una delle colonne

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REGGIO EMILIA. La nazionale italiana di deltaplano vince il suo nono titolo mondiale e quinto consecutivo. Sono arrivate anche la medaglia d’argento di Alessandro Ploner di San Cassiano (Bolzano) ed il bronzo di Christian Ciech, nato in Trentino e varesino d’adozione, nell’individuale.

Il nuovo campione del mondo è Petr Benes, pilota della Repubblica Ceca che raccoglie il testimone di Alessandro Ploner che ha quasi ininterrottamente tenuto la testa della graduatoria nei nove giorni di gara. Quarto un altro pilota della Repubblica Ceca, Dan Vyhnalik e quinto Filippo Oppici, pilota di Parma. Ottime le prestazioni del ciociaro ed esordiente Marco Laurenzi e del resto del team azzurro, Davide Guiducci di Villa Minozzo e il padovano Valentino Bau che hanno contribuito al successo collettivo. Ha diretto la nazionale Flavio Tebaldi.

La supremazia degli azzurri come squadra non è mai stata in discussione. Ha iniziato e chiuso in testa davanti alle nazionali della Repubblica Ceca, Germania, Usa, Australia, Brasile, e Giappone. 26 i paesi presenti per un totale di 131 piloti.

Le classifiche sono stilate in base ai risultati di ogni volo con assegnazione di un punteggio a ciascun pilota secondo l’ordine di arrivo al traguardo. La somma dei punteggi di tutti i voli determina la graduatoria individuale e quella di tutti i voli dei piloti di ogni nazionale quella a squadre.

Teatro dell’impresa, avvenuta nel corso de 21° Campionato del Mondo volato sotto l’egida della Fai (Fédération Aéronautique Internationale), la Valle di Paraná in Brasile.

Dalle sue pendici a circa 1000 metri di quota, per nove giorni sono decollati i volatori alla volta dell’atterraggio nella Esplanada dos Ministérios a Brasilia.

I percorsi assegnati dalla direzione di gara misuravano tra i 100 ed i 135 chilometri e contrassegnati da boe aeree in corrispondenza di punti salienti del territorio che i piloti dovevano obbligatoriamente aggirare prima di raggiungere la meta.

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