Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. Divisa a metà fra il lavoro atletico e il mercato da completare, la Grissin Bon si prepara all’avvio ufficiale della nuova stagione griffata Maurizio Buscaglia. I convocati per il raduno ad oggi sono 10, ovvero i 10 professionisti già sotto contratto, i confermati Candi e Johnson-Odom, i nuovi arrivati Vojovoda, Upshaw, Pardon, Poeta, Fontecchio e Infante e i due ragazzi di casa Diouf e Cipolla, cresciuti nel vivaio biancorosso e freschi di primo ingaggio da “pro”, necessario per arrivare ai 12 tesserati richiesti dal 6 più 6. La dirigenza ha già fatto capire di non aver particolare fretta e di voler aspettare il tempo necessario per gli ultimi due innesti.

Uno è particolarmente atteso, il play titolare a cui sulla carta andranno affidati ritmi e gestioni della squadra. Ma anche l’altro lungo sarà un elemento di rilievo, chiamato a dare sostanza vicino al ferro a fianco di un centro come Pardon, dalle doti decisamente interessanti ma comunque al debutto europeo; un minimo di adattamento sarà necessario. Vista la delicatezza tattica dei due ruoli, si punta a giocatori rodati a livello continentale e magari pure italiano, ma ad oggi gli atleti con mercato continuano a tenere alte le richieste e a privilegiare, ove possibile, le formazioni impegnate nelle coppe europee. Si segnala anche una partenza. Nicolo Dellosto, 19enne triestino da anni in maglia reggiana, ha trovato l’accordo con la Fortitudo Bologna, con cui giocherà sia nell’Under 20 sia in prima squadra, come elemento di complemento dalla panchina, come accadrà a Reggio agli ex compagni di squadra Diouf e Cipolla. Sempre a Bologna, continua a tenere banco la questione Aradori. L’esterno bresciano non rientra più nei programmi della Virtus e la destinazione più probabile sarebbe la Fortitudo; fatto che ovviamente non facilita le trattative, visto l’eterno derby in atto. Della pattuglia di ex biancorossi sparpagliata in giro per l’Italia, l’unico ancora senza sistemazione è l’ex capitano Riccardo Cervi. Diverse società di serie A si erano interessate, e così alcune spagnole, ma ad oggi nessuna trattativa si è concretizzata e la strada dell’A2 non è più da escludere. —

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